太平洋科技 出行

12月31日晚，雷軍通過(guò)一場(chǎng)跨年直播，帶領(lǐng)我們回顧了小米汽車過(guò)去一年的輝煌成就，也展望了一下 2025 年，聊了一下即將推出的新車。

在這場(chǎng)持續(xù)了 4 個(gè)多小時(shí)的直播里，雷軍還順便帶直播間的朋友們參觀了一下小米汽車工廠。有趣的是，雷軍在現(xiàn)場(chǎng)看到一輛叉車時(shí)，竟然萌生了試駕的念頭，結(jié)果卻被工作人員攔下，只因操作叉車需要特種車輛駕駛證。

雷軍當(dāng)即表示，2025 年，小米駕駛培訓(xùn)要開(kāi)一個(gè)叉車學(xué)習(xí)班。

錯(cuò)過(guò)了本場(chǎng)直播的朋友們，別擔(dān)心，我們給你劃了重點(diǎn)。以下是董車會(huì)梳理的本場(chǎng)直播中雷軍提到的核心要點(diǎn)：

今年年初，我向內(nèi)部下達(dá)了 7 萬(wàn)輛的任務(wù)，供應(yīng)鏈的備料是 7.6 萬(wàn)輛。后來(lái)我們將全年目標(biāo)提高到 10 萬(wàn)、12 萬(wàn)，甚至是 13 萬(wàn)。沒(méi)想到，幾天前我們提前完成了 13 萬(wàn)輛的交付任務(wù)。有媒體評(píng)價(jià)小米 SU7 是年度之車，感謝車主朋友們的支持和認(rèn)可。

我專門(mén)準(zhǔn)備了一份 24 年的成績(jī)單，大家看一下，我們已經(jīng)交付了超過(guò) 13.5 萬(wàn)輛車。

今天的跨年直播中，我的第一個(gè) flag 是明年加速交付 30 萬(wàn)輛車，這也是我在工廠辦直播的一個(gè)原因。許多朋友可能不太了解車企，許多車企已經(jīng)工作十幾年，銷量都沒(méi)有超過(guò) 30 萬(wàn)輛。即使今天表現(xiàn)最出色的車廠比亞迪，也用了 10 年時(shí)間才達(dá)到 30 萬(wàn)輛。

最近我發(fā)現(xiàn)很多營(yíng)銷號(hào)夸獎(jiǎng)我，把我夸成了一朵花，他們說(shuō)雷軍只花 100 多億就把車造出來(lái)了，這真的是個(gè)騙局。我們?cè)谄�車研發(fā)方面投入了 130 多億元，包括工廠建設(shè)、全國(guó)銷交付網(wǎng)絡(luò)以及 1 萬(wàn)多人的工資費(fèi)用，到目前為止大約花費(fèi) 300 億元左右。

我們?cè)谛∶?10 周年時(shí)提出，未來(lái) 5 年至少投入 1000 億用于研發(fā)。今年（2024 年）大約投入 240 億，明年（2025 年）預(yù)算為 300 億，5 年大約投入 1050 億。

我有時(shí)候認(rèn)為不可思議，像小米這樣規(guī)模的公司 5 年時(shí)間能投入 1000 多億用于研發(fā)，這是真金白銀的投入。網(wǎng)上總有人質(zhì)疑我們是「組裝廠」，這讓我很生氣。

我大概學(xué)習(xí)了 10 次。

其實(shí)這件事我一開(kāi)始是反對(duì)的，但由于需要的人實(shí)在太多，前不久我們決定開(kāi)發(fā)開(kāi)孔機(jī)蓋，給它加上更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，大概四五月份出來(lái)。我只想借此機(jī)會(huì)向大家表明，大家的意見(jiàn)我們都聽(tīng)到了，每個(gè)意見(jiàn)我們都會(huì)認(rèn)真分析。

前蓋沒(méi)有風(fēng)道的 SU7 Ultra 量產(chǎn)版

前蓋有風(fēng)道的小米 SU7 Ultra 原型車

在鹽城試車場(chǎng)跑了 359km/h，這是試車場(chǎng)的極限，不是車的極限。實(shí)際上沒(méi)有賽道可以測(cè)試它的實(shí)際時(shí)速，未來(lái)可以在國(guó)外尋找賽道進(jìn)行嘗試。如果沒(méi)有任何改裝和減阻，我們應(yīng)該能跑到 370km/h 左右；如果進(jìn)行一些減阻，應(yīng)該能超過(guò) 400km/h。

我們開(kāi)春就過(guò)去，3 月中旬開(kāi)始在紐北練習(xí)。

我們整個(gè)工廠的面積相當(dāng)于故宮的三倍，

其實(shí)這個(gè)顏色早就做好了，但是之前調(diào)研的時(shí)候發(fā)現(xiàn)大家更喜歡其他顏色，我自己倒是很喜歡（洋紅），所以當(dāng)時(shí)我就提議，這個(gè)顏色我們 2025 年再發(fā)布吧。

小米的智駕團(tuán)隊(duì)分布在北京、上海、武漢等地，全年都在全國(guó)不同地方進(jìn)行測(cè)試，不僅在工廠和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，還在各個(gè)城市的大街小巷，包括地下停車場(chǎng)，我們都一個(gè)一個(gè)進(jìn)行測(cè)試。今年我們已經(jīng)進(jìn)行了幾次直播，接管率以及體驗(yàn)都很出色。

我再向大家分享幾個(gè)數(shù)據(jù)。12 月 9 日，小米的智能駕駛行駛里程突破 1 億公里，這是全行業(yè)最快突破 1 億公里的智駕里程，用戶的自駕活躍率高達(dá) 88.82%。這個(gè)比例非常高。

我認(rèn)為我們可能還需要再等待一兩個(gè)月。

YU7 提前兩個(gè)月發(fā)布公告，原因是我們需要進(jìn)行更長(zhǎng)期的全面測(cè)試。由于帶著重偽裝，YU7 的漆面、風(fēng)阻和能耗等方面都測(cè)不準(zhǔn)，因此我們決定改成無(wú)偽裝，認(rèn)真測(cè)試，我認(rèn)為質(zhì)量是第一位的。

小米 YU7

雷軍還稱，小米汽車在 2025 年有三大任務(wù)：

這三件事我們都要做好，而且 15 周年對(duì)小米來(lái)說(shuō)，也是非常關(guān)鍵的一年，我們也準(zhǔn)備了一系列的慶典活動(dòng)，到時(shí)候再找時(shí)間跟大家一條一條說(shuō)。

最后，我們來(lái)看看雷軍 2025 年的 3 個(gè)愿望：

第一，我希望在 2025 年交 30 萬(wàn)輛車，現(xiàn)在每天都有很多人在催我，壓力很大。
第二，我希望有時(shí)間去更多的地方看看美景，嘗嘗各地的美食，順便測(cè)試一下我們的汽車。
第三個(gè)愿望，明年我想好好地健身，我覺(jué)得身體健康真的很重要，我立了一個(gè)小 flag，我打算在健身房打卡 100 次。

我從事汽車工作后的工作量翻倍，每天都很忙，希望自己盡早從這種狀態(tài)出來(lái)。創(chuàng)業(yè)是一個(gè)痛苦的過(guò)程，你會(huì)非常忙碌，壓力非常大。我認(rèn)為這個(gè)狀態(tài)還會(huì)持續(xù)兩三年，等到小米汽車基本穩(wěn)定，我會(huì)輕松很多。

我認(rèn)為健康對(duì)每個(gè)人都非常重要，我希望大家在新的一年里能夠規(guī)劃適合自己的運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是跑步、自行車還是健身房。