雷軍發(fā)微博稱, 在廣州車展上,我給蘇炳添和何小鵬專門介紹小米SU7 Ultra ,這是地表最強的四門車。
“很多人關(guān)心風(fēng)阻系數(shù),其實,高性能車最核心的是下壓力,Ultra是200多公斤,和兩三百萬的超跑差不多。 ”
日前,廣州車展正式向公眾開放,恰逢周末,吸引了大量觀眾前來參觀。小米汽車展臺成為了全場的焦點,特別是小米SU7 Ultra首次在車展上亮相。
從曝光的現(xiàn)場照來看,小米SU7 Ultra的原型車和量產(chǎn)車同臺展出的場景,吸引了眾多觀眾駐足并拍照留念。
在動力配置上,小米SU7 Ultra原型車采用三電機設(shè)計, 前電機為匯川動力提供的V6s,后軸則布置了兩臺小米自研的V8s,系統(tǒng)最大可輸出1548馬力,0-100公里/小時加速時間僅為1.98秒,極速可達350公里/小時,原廠狀態(tài)即可直接下賽道。
電池方面,該車配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,峰值電壓為897伏,能夠放出最大1330kW的峰值功率,即使是20%的電量,也能放出超過800kW的放電功率,支持最高5.2C充電倍率,10%~80%的充電時間僅需11分鐘。
近日,小米官方放出了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的賽道極速成績, 在三電機的加持下,其狂飆到了359.71km/h,比高鐵速度還要快。
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小米SU7 Ultra在廣州車展上亮相,雷軍向蘇炳添和何小鵬介紹了這款地表最強的四門車。該車下壓力高達200多公斤,比超跑還強大。動力配置方面,采用三電機設(shè)計,最大輸出1548馬力,0-100公里/小時加速僅需1.98秒。配備寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,在20%電量下也能放出超過800kW的放電功率。
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