易車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)制作了8月份國(guó)產(chǎn)車型銷量榜。
榜單顯示, 作為國(guó)內(nèi)車企銷冠,比亞迪為榜單中最大的贏家,前十陣營(yíng)中,比亞迪獨(dú)占七席。
具體來(lái)看,比亞迪海鷗以46830輛的成績(jī),蟬聯(lián)8月份國(guó)產(chǎn)車型銷冠;秦Plus新能源緊隨其后,月銷量為42765輛,從發(fā)布暢銷至今,依舊是比亞迪的銷量支柱車型。
宋Plus車型排名第三,8月銷量39799輛,在國(guó)內(nèi)新能源SUV陣營(yíng)中,銷量?jī)H次于特斯拉Model Y。
而秦L作為比亞迪第五代混動(dòng)DM的首搭車型,被網(wǎng)友譽(yù)為“工業(yè)奇跡”,隨著產(chǎn)能提升,8月份交付35957臺(tái),位居榜單第四。
海豹06和秦L為“姊妹車型”,8月份的銷量也與秦L接近,為32903輛,排名榜單第五。
比亞迪元PLUS以27046輛的成績(jī),在排行榜中排名第六,牢牢占據(jù)10萬(wàn)級(jí)純電SUV的第一梯隊(duì)。
第七至第九名,則是比亞迪品牌以外的車型,分別為宏光MINI EV、理想L6、五菱繽果等車型。
第十名則仍是比亞迪,驅(qū)逐艦05月銷22180臺(tái),雖然該車和秦Plus為“同款換殼車”,但兩車的銷量卻有2萬(wàn)臺(tái)差距。
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比亞迪成為8月國(guó)產(chǎn)車銷冠,海鷗以46830輛蟬聯(lián)榜首。秦Plus和宋Plus緊隨其后,分列第二和第三位。秦L以35957臺(tái)排名第四,與海豹06并列第五。比亞迪元PLUS、宏光MINI EV和理想L6等車型也進(jìn)入前十名。
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