近日消息，現(xiàn)代汽車 氫燃料電池SUV車型Nexo中國版 正式獲得了北京新能源汽車牌照。

　　值得注意的是，這是現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車，代表著其能夠合法上路。

　　現(xiàn)代汽車氫燃料電池車Nexo中國版，在充滿氫的情況下， CLTC-P工況續(xù)航里程可達(dá)596公里，而其加滿氫僅需5分鐘即可完成 。

　　該車于去年廣州車展上正式亮相，采用了全新的設(shè)計(jì)理念，據(jù)稱設(shè)計(jì)靈感來源于自然和水，象征著這款車零排放的特性。

　　外部設(shè)計(jì)很有新能源的風(fēng)格，整體造型十分簡潔，流暢和諧，三角形的尾燈組采用黑底白光帶設(shè)計(jì)，十分具有辨識(shí)度。

　　該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣十分簡潔， 中控臺(tái)上配有一體式聯(lián)屏 ，營造了不錯(cuò)的科技感。

　　除了常規(guī)配置之外，內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置，可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水，以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。

　　此外，該車還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置以及與自動(dòng)駕駛相關(guān)的便利性配置，諸如可視化盲點(diǎn)監(jiān)測、車道保持輔助、高速輔助、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助等。

　　該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%，現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運(yùn)用使得動(dòng)力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%， 電動(dòng)機(jī)最大可輸出163馬力，峰值扭矩395牛米，0-60英里/時(shí)（0-96公里/時(shí)）加速時(shí)間9.5秒 ，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里/時(shí)。

　　自2021年8月明確首批氫燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群名單以來，我國已初步形成了北京、上海、廣東、河南、河北五大氫燃料電池汽車政策支持示范城市群，對(duì)氫燃料電池的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。

　　【來源：快科技】【作者：落木】