一年一度的春節(jié)假期就要到來，不少車主或許已經(jīng)踏上了返鄉(xiāng)的旅途。但對(duì)于電動(dòng)車主而言，節(jié)假日高速充電樁資源飽和以及車輛冬季續(xù)航里程縮減，令出行之路頗有不便。為應(yīng)對(duì)節(jié)假日高速公路充電樁飽和的問題，國家電網(wǎng)山東公司和浙江公司分別投入了應(yīng)急充電艙和移動(dòng)式充電站，預(yù)計(jì)將會(huì)在一定程度上緩解充電樁資源飽和的局面。

　　在山東，應(yīng)急充電艙在濟(jì)廣高速泰安東平服務(wù)區(qū)充電站正式投運(yùn)，其由國網(wǎng)山東公司自主研發(fā)，配備360kw機(jī)柜和6個(gè)充電接口，可以滿足6輛電動(dòng)汽車充電需求。目前，該充電艙將結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，選擇三處熱門充電站進(jìn)行設(shè)立，分別為泰安東平服務(wù)區(qū)、濰坊壽光服務(wù)區(qū)、濱州無棣服務(wù)區(qū)，五一前將在其他高速公路熱門充電站再建設(shè)7個(gè)應(yīng)急充電艙。在非節(jié)假日時(shí)，該充電艙會(huì)移動(dòng)至城區(qū)熱門充電站投用，以滿足電動(dòng)車主充電需求，縮短等待時(shí)間。

（圖源:人民網(wǎng)）

　　在浙江衢州，國網(wǎng)衢州供電公司聯(lián)合中國電科院研發(fā)了集成式充電站，在滬昆高速衢州服務(wù)區(qū)雙向投入使用。相較于山東的應(yīng)急充電艙，衢州投入的充電站一體化和集成化更高，不僅配備了6個(gè)充電位置，還集成了配備桌椅、空調(diào)、電視等設(shè)施的休息室，并預(yù)留自動(dòng)售貨機(jī)接口，能夠更好地滿足車主在充電時(shí)的休息需要。未來，該移動(dòng)充電站將會(huì)覆蓋至更多熱門服務(wù)區(qū)和城市商業(yè)區(qū)，從而緩解高峰期電動(dòng)車主充電壓力，實(shí)現(xiàn)資源靈活調(diào)配。

（圖源:人民網(wǎng)）

　　相較于傳統(tǒng)的固定式充電站，移動(dòng)式充電站能夠?qū)Τ潆娦枨罅枯^大的地區(qū)進(jìn)行靈活的資源投放，從而緩解電動(dòng)車主的等候時(shí)間，提高充電資源的利用率。此外，由于移動(dòng)充電站直接接入電網(wǎng)供電，相較于燃油發(fā)電或蓄電池儲(chǔ)能的應(yīng)急充電車而言，能夠減少能源損耗率，并提供更持久、穩(wěn)定的電力輸出。小道哥覺得，這樣的設(shè)施既在一定程度上滿足了充電高峰期時(shí)的用電需求，又避免了過度建設(shè)帶來的資源浪費(fèi)，這種解決方案還是值得推廣的。

（圖源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）

　　不過，小道哥還是要在此提醒一下各位春節(jié)有長途出行計(jì)劃的電動(dòng)車車主，要提前做好里程預(yù)估和路線規(guī)劃，在電量明顯下降時(shí)及時(shí)駛?cè)敕��?wù)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)電，避免出現(xiàn)車輛因電量不足在高速拋錨給出行帶來不便。