瑞典貨運技術(shù)公司Einride宣布啟動其在美國的業(yè)務(wù)。 本周四，該公司將正式開始測試其運輸解決方案如其自動駕駛無人卡車。

　　這種自動駕駛無人卡車被調(diào)整以適應(yīng)美國的道路條件和法規(guī)，這是一種為適應(yīng)一系列運輸需求而制造的模塊車輛，如從船廠運輸集裝箱。Einride運營著歐洲最大的電動卡車車隊之一。它的自動駕駛無人卡車也是電動的，沒有前部駕駛室，因此沒有人類安全操作員的空間。

　　Einride計劃與GEA合作部署七輛自動駕駛電動卡車，這些卡車將在該公司位于肯塔基州路易斯維爾的750英畝園區(qū)以及田納西州和喬治亞州的其他地點運行。該公司預(yù)測，GEA將在啟動的第一年內(nèi)減少870噸二氧化碳排放，并計劃在未來幾年內(nèi)迅速擴大與GEA的合作，增加更多卡車。

　　Einride計劃也與普利司通合作，旨在為電氣化和自動駕駛的8級車輛共同創(chuàng)造可持續(xù)的移動解決方案。這項合作使Einride能夠從普利司通的智能感應(yīng)輪胎中收集新的安全和效率相關(guān)數(shù)據(jù)，同時讓普利司通能夠?qū)⑵湎冗M(jìn)的移動技術(shù)整合到Einride車載平臺上。Einride將根據(jù)訂閱協(xié)議，向普利司通提供聯(lián)網(wǎng)電動卡車和數(shù)字服務(wù)，用于其美國航運物流網(wǎng)絡(luò)，目的是在2025年前實現(xiàn)普利司通大部分陸路運輸需求的電動化。

　　Einride表示，如果使用旗下的Saga平臺和操作系統(tǒng)，可以利用現(xiàn)有技術(shù)使美國公路貨運系統(tǒng)的40%實現(xiàn)電氣化，并具有競爭性的商業(yè)案例。這是卡車部署新的新思維方式，而不僅僅是改進(jìn)硬件。

　　【來源：cnBeta.COM】