這些年，有關(guān)電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的報(bào)道已經(jīng)鋪天蓋地。然而加州一家名為 IndiEV 的公司，卻憑借起售價僅為 4.5 萬美元的 Indi One 小型電動原型車讓我們眼前一亮。 本周四，IndiEV 主動退出了隱身模式，并且大膽地表示 Indi One 將于 2022 年底推向市場。

　　據(jù)悉，IndiEV 希望使用可擴(kuò)展的鋰離子電池組為 Indi One 供電，以靈活提供更實(shí)惠或更高階的衍生型號。

　　此外得益于簡化的 EV 架構(gòu)，融合了未來主義外觀和極簡主義內(nèi)飾的豐富座艙空間，還允許用戶發(fā)揮更多的想象。

　　然而與許多競品不同的是，IndiEV 宣稱 Indi One 載有性能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)、可為各種游戲與娛樂應(yīng)用提供支撐 —— 正如特斯拉在 Model S 身上所做的那樣。

　　配置方面，IndiEV 披露“車載超強(qiáng)算力計(jì)算機(jī)”的本體，是基于酷睿 i7 處理器 + 英偉達(dá) RTX 2080 顯卡的定制 Windows PC 。

　　IndiEV 一位營銷代表在 Zoom 簡報(bào)期間表示，他們希望專用硬件可為任何 3A、虛擬 / 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)游戲提供支撐。

　　演示期間，IndiEV 介紹了其手工打造的工作原型，可知儀表臺上有兩塊 15 英寸的觸屏。

　　其中一套為單獨(dú)的 Linux 車輛信息系統(tǒng)，另一套則是允許后排乘客使用 VR 頭顯的 PC 。

　　IndiEV 代表還談到了其它有趣的應(yīng)用，比如借助內(nèi)外部攝像頭來拍攝內(nèi)容，以方便用戶編輯素材并上傳 —— 因?yàn)?Indi One 內(nèi)置了 5G 調(diào)制解調(diào)器。

　　為了打造這款原型車，IndiEV 聲稱動用了大約 65 人的團(tuán)隊(duì)。由于“超算 PC”必須安裝在引擎蓋下，他們還得努力克服振動和溫度影響。。

　　至于電動汽車本體，據(jù)說一家韓國供應(yīng)商為 IndiEV 打造了 12 個原型白車身、電機(jī)來自精進(jìn)電動科技（Jing-jin Electric）、而電池則來自于億緯鋰能（Eve Energy）。

　　【來源：cnBeta.COM】