太平洋科技 出行

蘋果的自動駕駛項目一直備受社會關(guān)注，據(jù)悉，蘋果近期更是加大了自動駕駛測試司機(jī)的招募力度，可見蘋果對自動駕駛項目持續(xù)保持積極性。

根據(jù)macReports的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自今年1月至今，蘋果在加州注冊的自動駕駛車輛數(shù)量維持在67輛，而測試司機(jī)則由原本的196人增加至201人。

同時報告指出，蘋果的自動駕駛項目于上月發(fā)生一起輕微交通事故，因此蘋果對現(xiàn)有測試團(tuán)隊的規(guī)模進(jìn)行擴(kuò)充，以確保自動駕駛測試的順利開展。

左：自動駕駛測試的事故數(shù)量   右：自動駕駛測試人數(shù)和車輛數(shù)量

蘋果自動駕駛測試項目的交通事故次數(shù)遠(yuǎn)低于其他競爭者的測試項目，其中也有蘋果測試車輛數(shù)量少的原因：根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，蘋果總事故數(shù)量為16起，而谷歌WAYMO司機(jī)971人，測試車輛326輛，今年發(fā)生227起事故；通用CRUISE司機(jī)414人，測試車輛709輛（美國最多的自動駕駛測試車輛），今年發(fā)生203起事故。

雖然蘋果至今尚未有明確公布是否會打造屬于自己的蘋果汽車，但就不久前，蘋果公布的70項有關(guān)自動駕駛等智能駕駛方面的專利來看，蘋果進(jìn)攻汽車領(lǐng)域的決心十分堅定。

研發(fā)技術(shù)的推進(jìn)，總少不了實驗測試結(jié)果的堆砌，相信蘋果會持續(xù)并加大智能汽車相關(guān)的研發(fā)和測試，朝著自己的新市場前進(jìn)，讓我們一起來期待一下，蘋果最終是否交出驚艷四座的自動駕駛答卷吧。

編輯評價：

隨著通信技術(shù)的推進(jìn)和AI帶來的智能化進(jìn)步，并非只有蘋果一家企業(yè)企圖跨界“造車”，谷歌、華為等國際知名企業(yè)都在挖掘汽車市場的智能潛力，爭取成為突破車聯(lián)網(wǎng)全新智能技術(shù)的“第一人”。在“大佬”們的努力下，我們能否在有生之年體驗到真正的自動駕駛呢？