蔚來(lái)布局百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車,聚焦高端越野,2025年發(fā)布

智哥 責(zé)任編輯:linfan1 發(fā)布于:2023-01-11 00:15 PConline原創(chuàng)

  1月9日,據(jù)報(bào)道,蔚來(lái)資本將投資電動(dòng)車初創(chuàng)公司至星數(shù)千萬(wàn)美元(種子輪),該公司首款車將會(huì)是超高端SUV,售價(jià)高達(dá)百萬(wàn),預(yù)計(jì)于2025年發(fā)布,海外市場(chǎng)同步上市。

  報(bào)道稱,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾在內(nèi)部稱,孵化該項(xiàng)目是為蔚來(lái)“在細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局”。

  據(jù)悉,至星將定位高端智能電動(dòng)車品牌,聚焦探險(xiǎn)、越野市場(chǎng),將會(huì)在技術(shù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈、充電體系等方面與蔚來(lái)深度合作。新車將基于蔚來(lái) NT 3.0 平臺(tái)打造,同時(shí)支持 800V 超快充、換電兩種模式。此外,曾有報(bào)道稱蔚來(lái)計(jì)劃研發(fā)和生產(chǎn)4680電池,搭載到NT 3.0平臺(tái)的車型上。

  此前已有消息稱蔚來(lái)將布局百萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)汽車,不過(guò),此前曝光的車型為豪華轎車,將對(duì)標(biāo)“邁巴赫 S 級(jí)”,如果研發(fā)進(jìn)度順利,該車型最早將在 2024 年上市發(fā)布并在全球開(kāi)啟銷售。

  此次,蔚來(lái)將布局百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)汽車更細(xì)分的領(lǐng)域——探險(xiǎn)、越野SUV。近期,越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)自主品牌宣布進(jìn)軍百萬(wàn)級(jí)別電動(dòng)汽車,大多數(shù)品牌都先聚焦于超跑。

  前段時(shí)間比亞迪高端品牌仰望剛剛發(fā)布的仰望U8卻主打的是 “電動(dòng)硬派越野”市場(chǎng),高端越野車市場(chǎng)是目前增長(zhǎng)最快的豪華車品類,至星首款車型聚焦的也是這一市場(chǎng)。不過(guò)有比亞迪的自研核心技術(shù) “易四方”的加持,至星的技術(shù)方面或許一時(shí)半會(huì)可能還無(wú)法趕超,新車又會(huì)在哪一方面發(fā)力呢?

  2024年,蔚來(lái)另外兩個(gè)子品牌的車型也將推向市場(chǎng)。屆時(shí),蔚來(lái)旗下品牌將覆蓋10萬(wàn)-100萬(wàn)元的市場(chǎng)。

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奇瑞內(nèi)宣資料:風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。

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女子稱愛(ài)車特斯拉充電時(shí)冒煙:第一次沒(méi)在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。

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感受下中國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無(wú)人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績(jī)公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過(guò)關(guān)

日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。

碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買(mǎi)新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買(mǎi)至多5%的股份 。

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