“特蔚小理”不香了？飛凡R7支持全系換電

智哥 責(zé)任編輯：zhangjinghao 發(fā)布于：2022-09-29 00:15 PConline原創(chuàng)

　　日前，上汽首款換電車型飛凡R7正式上市，新車共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)28.99萬元起。除蔚來外，飛凡汽車也支持“車電分離”的購買方式，讓消費(fèi)者可以自由選擇整車購買模式或電池租賃模式。

　　選擇電池租賃購車的用戶，可以選擇90kW·h電池減10萬元，每月支付1560元租金；77kW·h電池減8.4萬元，每月支付1260元租金。

　　飛凡R7外觀由大眾前首席設(shè)計(jì)師Martin Kropop操刀，貫穿式日行燈帶以及尾燈、無框車窗、溜背設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　飛凡R7宣稱智能座艙界的屏霸，配備43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，同時(shí)該車搭載華為首發(fā)AR-HUD，據(jù)了解，其擁有業(yè)界最高1920×730的分辨率和目前全球量產(chǎn)車型最大13°×5°的視場角。能夠更直觀清晰地顯示車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息，并且具備了充電站、購物場所等POI信息推薦及駐車環(huán)境的巨幕影音觀看功能。

　　智能駕駛方面，全車共搭載了33個(gè)感知硬件，包括1個(gè)高規(guī)格激光雷達(dá)、前后各一個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)高清攝像頭、6個(gè)長距點(diǎn)云雷達(dá)，能夠精準(zhǔn)探測運(yùn)動(dòng)和靜止的物體，搭配單顆算力達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片，輔助駕駛可達(dá)毫秒級(jí)。

　　飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率為400kW，最高峰值扭矩為700N·m，0~100km/h加速3.8s�；诒饩�繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù)，其電機(jī)效率達(dá)到97%，恒定功率占比提升約50%。

　　飛凡的換電方案是攜手上汽與兩桶油合資的上海捷能智電租賃服務(wù)有限公司。有了兩桶油的加入，換電站的建設(shè)將會(huì)加快。據(jù)規(guī)劃，2022年內(nèi)將投建近40座綜合服務(wù)能源站，預(yù)計(jì)2023年投建300家，2025年規(guī)模將近3000家。

　　不僅是飛凡R7，后續(xù)上汽還將推出更多可換電車型，屆時(shí)可支持換電的品牌就不只有蔚來一家了，飛凡R7將換電汽車的價(jià)格門檻降得更低了，據(jù)說飛凡的換電時(shí)間僅需兩分半，那么你愿意體驗(yàn)一下?lián)Q電模式嗎？

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奇瑞內(nèi)宣資料：風(fēng)云A8全面超越軒逸、朗逸、卡羅拉

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。

奇瑞 |風(fēng)云
女子稱愛車特斯拉充電時(shí)冒煙：第一次沒在意再充依舊冒

如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車門均被打開，煙霧從車頭下方冒出，所幸未見明火，可能并不是燃燒所致。

特斯拉 |充電
感受下中國先進(jìn)農(nóng)業(yè)：收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來智慧田園，是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解， 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。

無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績公布：本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測車型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車型獲得良好（A）,5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。

碰撞測試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億：一汽和東風(fēng)也將參股

日前，華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購買至多5%的股份 。

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