“第1000萬(wàn)臺(tái)雅迪冠能系列車(chē)輛正式下線!”9月19日10點(diǎn)25分,在雅迪安徽金寨高端智造基地中,第1000萬(wàn)臺(tái)雅迪冠能電動(dòng)車(chē)在眾人熱烈的歡迎聲中,緩緩駛下生產(chǎn)線,雅迪冠能系列正式迎來(lái)產(chǎn)量突破千萬(wàn)臺(tái)的里程碑時(shí)刻!雅迪不僅成為行業(yè)首個(gè)單系列產(chǎn)量進(jìn)入“千萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌,更突破行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品上限,開(kāi)啟行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新紀(jì)元。
(雅迪冠能系列第1000萬(wàn)臺(tái)正式下線)
千萬(wàn)用戶支持,雅迪冠能系列累計(jì)產(chǎn)量1000萬(wàn)臺(tái)
“一直以來(lái),雅迪以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向,技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),在為用戶提供美好出行體驗(yàn)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),雅迪科技集團(tuán)執(zhí)行總裁王家中在發(fā)言中指出,雅迪冠能系列1000萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)量的背后,是源自全球1000萬(wàn)用戶的選擇,也是1000萬(wàn)個(gè)家庭的信賴。
(雅迪科技集團(tuán)執(zhí)行總裁王家中發(fā)言)
與此同時(shí),雅迪邀請(qǐng)用戶現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。正如雅迪冠能用戶代表Sheekep在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所講述的,“雅迪電動(dòng)車(chē)在我腦海里的詞匯就是放心和優(yōu)質(zhì)”。在他看來(lái),雅迪冠能系列電動(dòng)車(chē)行駛品質(zhì)優(yōu)秀,而且續(xù)航能力強(qiáng)大,是中長(zhǎng)途出行的不二之選。
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),長(zhǎng)續(xù)航始終是他們選擇電動(dòng)車(chē)的第一要素。從“一次充電 多跑一半”到“一次充電 多跑一倍”再到“超長(zhǎng)續(xù)航 輕松200公里”,雅迪冠能系列持續(xù)突破行業(yè)和用戶對(duì)出行邊界的想象,成為用戶出行的首選。與此同時(shí),雅迪冠能系列率先應(yīng)用Yadea Link-QC質(zhì)管平臺(tái),以精細(xì)的集成產(chǎn)品研發(fā)流程、精智的雙驅(qū)智造、高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的精工檢測(cè),實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的再升級(jí),為用戶帶來(lái)更高質(zhì)量的騎行保障。隨著消費(fèi)水平的升級(jí),面對(duì)用戶“更高端”的出行需求,雅迪整合國(guó)際高端造型設(shè)計(jì)、外觀打造與模具結(jié)構(gòu)方面資源,為用戶帶來(lái)極具特色的出行體驗(yàn)。
(雅迪冠能系列第1000萬(wàn)臺(tái)下線儀式現(xiàn)場(chǎng))
通過(guò)對(duì)用戶需求的積極洞察,雅迪在產(chǎn)品、品質(zhì)、創(chuàng)新方面持續(xù)突破,成功帶來(lái)超出用戶預(yù)期的騎行體驗(yàn),以此次雅迪冠能系列產(chǎn)量1000萬(wàn)臺(tái)的突破,刷新行業(yè)單系列產(chǎn)品產(chǎn)量新紀(jì)錄。
領(lǐng)跑新賽道,雅迪譜寫(xiě)兩輪電動(dòng)出行新里程
作為行業(yè)領(lǐng)航者,雅迪始終秉承“更高端”的戰(zhàn)略,基于核心技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累與研發(fā)突破,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品體驗(yàn)上的創(chuàng)新與躍遷,引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。
眾所周知,雅迪科研實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)首位,不僅擁有行業(yè)唯一2個(gè)CNAS國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、6家技術(shù)研發(fā)中心以及超1000人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),還擁有1350+國(guó)家專利。依托行業(yè)頂級(jí)科研實(shí)力,雅迪取得了許多令行業(yè)矚目的科技成果。以雅迪冠能3為例,雅迪冠能3 S9 MAX搭載國(guó)際領(lǐng)先TTFAR 3.0增程系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)界首個(gè)新國(guó)標(biāo)電自輕松續(xù)航200公里的再突破,打造行業(yè)續(xù)航天花板。而雅迪冠能3 E9 PRO,作為兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)超長(zhǎng)續(xù)航的代表,采用了全新升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng),為用戶帶來(lái)動(dòng)力里程雙兼顧的最佳出行解決方案。
(雅迪冠能用戶與雅迪冠能3合影留念)
面向未來(lái),雅迪將以此次雅迪冠能系列1000萬(wàn)臺(tái)線下為新起點(diǎn),持續(xù)專注技術(shù)創(chuàng)新,深耕匠心品質(zhì),以突破發(fā)展極限的“雅迪速度”,為全球用戶提供電動(dòng)出行解決方案。當(dāng)下,雅迪冠能電動(dòng)車(chē)正在火熱銷(xiāo)售中,國(guó)慶將至,更有超值福利不可錯(cuò)過(guò)!用戶可前往附近雅迪線下門(mén)店,選購(gòu)心儀車(chē)型。
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奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車(chē)博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車(chē)門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車(chē)頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車(chē)型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車(chē)型獲得良好(A),5款車(chē)型獲得一般(M),3款車(chē)型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車(chē)簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車(chē)系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車(chē)和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買(mǎi)新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買(mǎi)至多5%的股份 。
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